針對導熱油常出現過早變質的現象,除了上文說講的選擇合適的導熱油外,還需要注意以下幾方面,首先在導熱油爐運行期間,由于導熱油溫度升的很高,期間會有其他低沸點氣體被逐漸分離出來,因此這些汽化氣一定要及時的排除,依照相關規定,在導熱油爐啟動時為排凈油路中的氣體和水分,要反復打開放氣閥。其次在運行期間還需要定期把導熱油送到檢驗部門進行化驗,明白導熱油的質量變化情況,分析導熱油的變質原因,導熱油的質量指標如殘碳、酸值、豁度、閃點等,只要有兩項不符合標準,就需要及時的更換導熱油,以免引起不良循環,導致設備被腐蝕,增加設備維護及維修成本。
水分不但對加熱系統的安全運行有影響,還關系到導熱油的老化變質。比如水分在加熱系統中以汽態形式存在,增加了導熱油的表面積,水分中氧分子對導熱油的氧化提供條件,促使導熱油加速老化,縮短導熱油的使用壽命。
水分的來源主要有以下幾個方面:
1、導熱油加工程度不夠精細,生產出的成品油中微量水分超標。
2、在運輸、儲存的過程中。槽車、包裝桶和導熱油儲槽在清洗后沒有清理干凈,或包裝泄漏混入雨水等,導致水分混入導熱油中。
3、導熱油系統在清洗和試壓過程結束后,沒有將水分排除干凈。
導熱油作為一種傳熱介質已被廣泛應用于石油化工、造紙紡織和航空航天等各個行業,它具有傳熱效率較高,易于調節控制溫度,對設備無腐蝕,投資低等優點。
導熱油的發展在國外已有60多年的歷史,初的導熱油產于20世紀30年代初,是由美國Dow化學公司研制的Dowtherm。50年代,美國采用深度精制工藝生產出礦油型導熱油;60年代以來,日、德分別推出了性能優良的乙ji聯ben系和芐基甲ben系導熱油,而后各國相繼推出同類產品;60年代末我國開始合成型導熱油的研制和生產,但當時工業化水平仍較低,并未受到合理開發,發展緩慢;70年代國外的一些生產廠家為改善產品的高溫性,加入各種類型的添加劑。在我國,隨著一些工業裝置設備被引進,導熱油技術也被帶入,與此同時,國內石化行業少數研究生產單位也開始了對導熱油的研究和試生產;80年代,我國石化、化纖和化學工業的飛速發展,新工藝對高溫加熱的需求也越來越大;90年代,國內更多人認識到導熱油優點,加之工業應用技術也日漸成熟,使得導熱油的應用領域有了較大的擴展。
您好,歡迎蒞臨永龍化工,歡迎咨詢...
觸屏版二維碼 |